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從嫦娥一號到嫦娥5T 我國探月工程亮點(diǎn)回顧
發(fā)布時(shí)間:2018-12-11   文章來(lái)源 : 新華社   字號:
 

  12月8日,嫦娥四號開(kāi)啟奔月之旅。從嫦娥一號拍攝的全月球影像圖,到嫦娥二號首次實(shí)現我國對小行星的飛躍探測,再到嫦娥三號成功實(shí)現落月夢(mèng)想……月球探測工程,是繼人造地球衛星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑,實(shí)現了中華民族的千年奔月夢(mèng)想,開(kāi)啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代,標志著(zhù)我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。回顧我國一路走來(lái)的探月之旅,可謂精彩紛呈。
  
  嫦娥一號:為“繞月探測”任務(wù)畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)句號
  
  1994年,我國科學(xué)家開(kāi)始進(jìn)行探月活動(dòng)必要性和可行性研究。2000年11月22日,中國政府首次公布的航天白皮書(shū)《中國的航天》,明確了近期發(fā)展目標中包括“開(kāi)展以月球探測為主的深空探測的預先研究”。
  
  2004年1月23日,我國月球探測工程全面啟動(dòng)。作為“繞、落、回”三步走的第一步,首期繞月工程就是研制和發(fā)射探月衛星嫦娥一號。
  
  在中國科學(xué)院院士葉培建帶領(lǐng)下,五院平均年齡只有30多歲的嫦娥研制團隊充分利用現有衛星研制成果,同時(shí)針對月球探測衛星新特點(diǎn),僅用3年先后攻克了軌道設計、月食問(wèn)題等一系列技術(shù)難題,把進(jìn)軍深空探測的主動(dòng)權牢牢掌握在自己手中。
  
  2007年10月24日,嫦娥一號衛星成功發(fā)射;2008年11月12日,發(fā)布嫦娥一號拍攝的全月球影像圖;2009年3月1日,嫦娥一號衛星按預定計劃受控撞月,為探月工程一期——“繞月探測”任務(wù)畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,標志著(zhù)我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。
  
  嫦娥二號:小行星探測的先行者
  
  作為探月工程二期先導星,嫦娥二號衛星試驗探月工程二期部分關(guān)鍵技術(shù),深化月球科學(xué)探測。研制團隊歷經(jīng)了近三年的艱苦鏖戰,無(wú)數次的計算、論證、推演……一個(gè)個(gè)技術(shù)難題終于逐一攻破。
  
  2010年10月1日,嫦娥二號發(fā)射成功,衛星軌道設計、導航控制、微小相機視頻成像等各項技術(shù)均得到驗證。在半年設計壽命周期,嫦娥二號全面實(shí)現了6大工程目標和4項科學(xué)探測任務(wù),獲取了一批重要科學(xué)數據;2012年4月,嫦娥二號圓滿(mǎn)完成在日—地拉格朗日L2點(diǎn)一個(gè)完整周期的飛行探測,成功繞飛L2點(diǎn),進(jìn)入轉移軌道飛行;2012年12月13日,嫦娥二號與國際編號為4179的圖塔蒂斯小行星由遠及近“擦肩而過(guò)”,最近交會(huì )距離不到1公里,首次實(shí)現了我國對小行星的飛躍探測,成為我國第一個(gè)行星際探測器;而后,嫦娥二號飛至1億公里以外,對我國深空探測能力進(jìn)行了驗證。
  
  嫦娥三號:成功實(shí)現落月夢(mèng)想
  
  2008年3月,探月工程二期立項,嫦娥三號研制的大幕徐徐拉開(kāi)。與嫦娥一號、二號相比,嫦娥三號探測器的技術(shù)跨度大、設計約束多,結構也更為復雜,新技術(shù)、新產(chǎn)品達到80%。
  
  面對技術(shù)新、難度大、系統復雜等風(fēng)險帶來(lái)的巨大考驗和一道道難關(guān)。2013年12月14日,嫦娥三號探測器成功落月,實(shí)現我國航天器首次地外天體軟著(zhù)陸,并開(kāi)展巡視勘察和科學(xué)探測。嫦娥三號任務(wù)圓滿(mǎn)成功,為我國航天事業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑,在人類(lèi)攀登科技高峰征程中刷新了中國高度。
  
  嫦娥5T:嫦娥五號的“探路先鋒”
  
  2014年11月1日清晨,為嫦娥五號探路的再入返回試驗器“嫦娥5T”按既定方案平安著(zhù)陸。作為探月工程三部曲中“回”的這部重頭戲,在探月工程三期采樣返回任務(wù)中,最終攜帶樣品返回地球的返回器對任務(wù)的成敗至關(guān)重要,我國此前尚沒(méi)有地球軌道以外的航天器完成過(guò)再入大氣層的返回、著(zhù)陸與回收經(jīng)歷。
  
  研制團隊對嫦娥五號任務(wù)所需的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究,提出了“先行開(kāi)展一次飛行試驗,驗證高速再入返回飛行的可行性”的思路,飛行試驗器孕育而生,擔當起嫦娥五號“探路先鋒”的重任,提前掃清技術(shù)障礙。
  
  月球返回器的再入返回與近地航天器再入返回相比,具有再入速度高、航程長(cháng)、熱環(huán)境復雜等特點(diǎn)。研制團隊突破了軌道設計和控制技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、熱防護技術(shù)、再入導航與控制技術(shù)等6項關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現了中國航天器首次以第二宇宙速度返回地球,為確保嫦娥五號任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。

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從嫦娥一號到嫦娥5T 我國探月工程亮點(diǎn)回顧
發(fā)布時(shí)間:2018-12-11 來(lái)源: 新華社  字號:

  12月8日,嫦娥四號開(kāi)啟奔月之旅。從嫦娥一號拍攝的全月球影像圖,到嫦娥二號首次實(shí)現我國對小行星的飛躍探測,再到嫦娥三號成功實(shí)現落月夢(mèng)想……月球探測工程,是繼人造地球衛星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑,實(shí)現了中華民族的千年奔月夢(mèng)想,開(kāi)啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代,標志著(zhù)我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。回顧我國一路走來(lái)的探月之旅,可謂精彩紛呈。
  
  嫦娥一號:為“繞月探測”任務(wù)畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)句號
  
  1994年,我國科學(xué)家開(kāi)始進(jìn)行探月活動(dòng)必要性和可行性研究。2000年11月22日,中國政府首次公布的航天白皮書(shū)《中國的航天》,明確了近期發(fā)展目標中包括“開(kāi)展以月球探測為主的深空探測的預先研究”。
  
  2004年1月23日,我國月球探測工程全面啟動(dòng)。作為“繞、落、回”三步走的第一步,首期繞月工程就是研制和發(fā)射探月衛星嫦娥一號。
  
  在中國科學(xué)院院士葉培建帶領(lǐng)下,五院平均年齡只有30多歲的嫦娥研制團隊充分利用現有衛星研制成果,同時(shí)針對月球探測衛星新特點(diǎn),僅用3年先后攻克了軌道設計、月食問(wèn)題等一系列技術(shù)難題,把進(jìn)軍深空探測的主動(dòng)權牢牢掌握在自己手中。
  
  2007年10月24日,嫦娥一號衛星成功發(fā)射;2008年11月12日,發(fā)布嫦娥一號拍攝的全月球影像圖;2009年3月1日,嫦娥一號衛星按預定計劃受控撞月,為探月工程一期——“繞月探測”任務(wù)畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,標志著(zhù)我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。
  
  嫦娥二號:小行星探測的先行者
  
  作為探月工程二期先導星,嫦娥二號衛星試驗探月工程二期部分關(guān)鍵技術(shù),深化月球科學(xué)探測。研制團隊歷經(jīng)了近三年的艱苦鏖戰,無(wú)數次的計算、論證、推演……一個(gè)個(gè)技術(shù)難題終于逐一攻破。
  
  2010年10月1日,嫦娥二號發(fā)射成功,衛星軌道設計、導航控制、微小相機視頻成像等各項技術(shù)均得到驗證。在半年設計壽命周期,嫦娥二號全面實(shí)現了6大工程目標和4項科學(xué)探測任務(wù),獲取了一批重要科學(xué)數據;2012年4月,嫦娥二號圓滿(mǎn)完成在日—地拉格朗日L2點(diǎn)一個(gè)完整周期的飛行探測,成功繞飛L2點(diǎn),進(jìn)入轉移軌道飛行;2012年12月13日,嫦娥二號與國際編號為4179的圖塔蒂斯小行星由遠及近“擦肩而過(guò)”,最近交會(huì )距離不到1公里,首次實(shí)現了我國對小行星的飛躍探測,成為我國第一個(gè)行星際探測器;而后,嫦娥二號飛至1億公里以外,對我國深空探測能力進(jìn)行了驗證。
  
  嫦娥三號:成功實(shí)現落月夢(mèng)想
  
  2008年3月,探月工程二期立項,嫦娥三號研制的大幕徐徐拉開(kāi)。與嫦娥一號、二號相比,嫦娥三號探測器的技術(shù)跨度大、設計約束多,結構也更為復雜,新技術(shù)、新產(chǎn)品達到80%。
  
  面對技術(shù)新、難度大、系統復雜等風(fēng)險帶來(lái)的巨大考驗和一道道難關(guān)。2013年12月14日,嫦娥三號探測器成功落月,實(shí)現我國航天器首次地外天體軟著(zhù)陸,并開(kāi)展巡視勘察和科學(xué)探測。嫦娥三號任務(wù)圓滿(mǎn)成功,為我國航天事業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑,在人類(lèi)攀登科技高峰征程中刷新了中國高度。
  
  嫦娥5T:嫦娥五號的“探路先鋒”
  
  2014年11月1日清晨,為嫦娥五號探路的再入返回試驗器“嫦娥5T”按既定方案平安著(zhù)陸。作為探月工程三部曲中“回”的這部重頭戲,在探月工程三期采樣返回任務(wù)中,最終攜帶樣品返回地球的返回器對任務(wù)的成敗至關(guān)重要,我國此前尚沒(méi)有地球軌道以外的航天器完成過(guò)再入大氣層的返回、著(zhù)陸與回收經(jīng)歷。
  
  研制團隊對嫦娥五號任務(wù)所需的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究,提出了“先行開(kāi)展一次飛行試驗,驗證高速再入返回飛行的可行性”的思路,飛行試驗器孕育而生,擔當起嫦娥五號“探路先鋒”的重任,提前掃清技術(shù)障礙。
  
  月球返回器的再入返回與近地航天器再入返回相比,具有再入速度高、航程長(cháng)、熱環(huán)境復雜等特點(diǎn)。研制團隊突破了軌道設計和控制技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、熱防護技術(shù)、再入導航與控制技術(shù)等6項關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現了中國航天器首次以第二宇宙速度返回地球,為確保嫦娥五號任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。

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